莱比锡前场能背身拿球、把中卫钉在原地的球员本就不多。一旦把最靠前的那个人撤到中场与后腰之间，禁区弧顶就出现一块无人占据的区域，边路球员拿球后看到的不是一条直线通道，而是一道得自己填平的沟。伪九号本身不制造麻烦，麻烦在于莱比锡的中场偏向跑动与压迫，缺少一个习惯在两条线之间接球的固定支点。这种结构下，边路内切与后插上的时机和人数，直接决定进攻能不能继续往前推。
一、中锋回撤后谁去占住中卫
伪九号回撤到中场，对方中卫要么跟出来，要么留在原地。若中卫跟出，身后就空出一块纵向空间，莱比锡两侧的边锋需要立刻把跑动方向从外线切向内线，冲的就是这块被让出来的区域。上赛季多场德甲比赛里，莱比锡边锋无球状态下的斜向跑动本就不少，这类跑动恰好能对接中卫离位后的空当。
但中卫不跟，情况就反过来。对方把四人防线保持紧凑，中卫之间的距离压到十米以内，回撤的伪九号接球后背对自家球门，转身难度极大。此时边路球员如果仍贴着边线等球，中路那个接球点就彻底被孤立，进攻只能横向倒脚，最终被逼回后场。
真正要解决的不是伪九号能不能用，而是有没有第二名球员在中锋回撤的同一时间前插到禁区。若中场里有一人愿意承担这个任务，防线就必须重新分配盯人，中卫不敢轻易放掉禁区里的接应点，伪九号在中场拿球时的压力自然下降。这个前插的人不必是前锋，边中场或者一侧的边后卫都可以，关键是时间点要和回撤同步。
二、边路内切的起脚位置被压缩
边锋内切最舒服的起脚点，通常在禁区角外侧到弧顶之间。这块区域能不能用，取决于中路有没有人把防守注意力往中间吸。伪九号在场时，对方后腰往往要照顾他，弧顶一带的防守密度反而下降，边锋从肋部切进来时面对的常常只是一名补防的中卫，起脚空间比常规站位更宽。
代价是传球线路变了。中锋留在前场时，边锋内切后可以直接找中锋的脚下或者头顶；中锋回撤后，禁区内缺少高点，边锋要么自己完成射门，要么把球回做给跟进的队友。莱比锡边锋里擅长后一种处理的球员不算多，这会让内切之后的最后一传变得犹豫，失误率随之上来。
更麻烦的是对手的应对。一旦对方发现禁区内没有固定支点，防线整体就可以往前压五到八米，把边锋内切的起始位置往外推。推出去之后，内切路线变长，边锋需要多带一两步才能进入射程，而这两步往往就是丢球发生的地方。可行的办法是让内切与后插上形成联动，边锋往里走的同时，另一侧的球员反向插入禁区后点。
三、后插上球员的接应路线
后插上要成立，前提是前面有人把球护住。伪九号回撤的意义一部分就在这里，他在中场接球能拖延一两秒，给身后的队友争取跑动时间。中场球员从三十米外启动，插到禁区线附近大约需要四秒，这段时间里伪九号必须顶住对方后腰的贴身逼抢，把球留在脚下或者分到边路。
接应路线也有讲究。直插中路的球员容易撞上前压的防线，从肋部斜插则能绕开中卫的正面防守。莱比锡的中场球员多数习惯正面推进，斜向跑动的意识并不突出，这会让后插上的威胁大打折扣。若一侧边后卫同时压上，形成三人包抄同一条肋部的局面，反而会把防守球员都吸引过来。
合理的做法是让后插上的球员与边锋错开半拍。边锋先内切，把一名防守球员带向中路，后插上的队友再从外侧进入禁区，接球的落点往往在点球点附近。这个时机一旦踩准，防守方很难同时兼顾两条跑动线，可用的射门角度也更大。踩不准，就变成两个人挤在同一条线路上互相干扰。
四、两种站位的取舍
伪九号不是每场都该用。面对防线站位靠前、愿意压出来的对手，中锋回撤能把对方中卫拉出舒适区，身后空当足够边锋反复冲击。可遇到退守深、中路堆人的队伍，回撤反而让自己离球门更远，禁区内缺少终结点，进攻容易在外围转圈。这类对手面前，一个愿意顶在中卫身前的中锋，作用往往比回撤更大。
莱比锡的阵容特点决定了两种方案都需准备。前锋线上有能做球的球员，也有擅长无球冲刺的边锋，问题在于中场能否在伪九号回撤时稳定地把球送到位。若中场出球速度慢，伪九号在中场接球时已被两人夹住，回撤就失去意义。因此传球节奏比站位本身更关键。
边路内切与后插上能否补位，最终取决于训练里有没有反复演练同一套跑动组合。伪九号回撤、边锋斜插、中场跟进，这三步必须在两三秒内完成，任何一步慢下来，防线就能重新组织。只有在固定的配合节奏里，中路的空缺才可能被边路的跑动真正填上。
回撤本身不会让进攻变差，也不会自动变好。它改变的是禁区里谁站在那里，以及边路球员拿球时看到的防守形状。莱比锡若想让这套打法稳定运行，先要确认中场里谁是那个愿意在伪九号回撤后插进禁区的人，壹号娱乐再确认边锋内切的时机是否与它同步。
从对手角度看，限制这套打法最省力的方式是盯死回撤点，放边路球员在远离禁区的位置拿球。一旦莱比锡的边锋被迫在三十米外起步内切，射门角度和传球选择都会被压到最小。反过来说，只要后插上的路线能保持两条以上，防守方就无法只用一个人去处理中路。
